일본차 인피니티가 올-뉴 2008 G37 쿠페를 출시한다. 뉴 인피니티 G37은 3.7리터 V6 VQ37VHR 엔진을 장착하고 270 lb-ft 토크를 낸다. 실린더당 DOHC 4개의 밸브를 가지고 333마력을 낸다고 하니 벌써 군침이 돈다.
VVEL 기술을 적용하여 흡배기 밸브에 유압식 가변 밸브 타이밍과 전자식 제어 가변 밸브 리프트와 연동하여 리터당 9km의 적지않은 연비를 내고 있다.
예전보다 더욱 날렵한 몸매에 18인치 알루미늄 휠과 HID 헤드라이트, LED 미등, 듀얼 크롬 마감재를 사용하여 더욱 매력적인 모습으로 다가오고 있다.
출시하는 모델은 G37 쿠페, G37 쿠페 져니, G37 쿠페 스포츠 6MT 3개 모델로 쿠페 져니에는 자동 온/오프 헤드라이트, 듀얼 존 자동 온도 제어, 6디스크 오토체인저 CD, MP3지원, 6개의 스피커 시스템가 추가되고 스포츠 6MT에는 져니의 사양에 6단 변속기와 스포츠 튜닝 서스펜션 등이 추가되어 있다.
또한 프리미엄 패키지와 고서능 타이어/휠 패키지, 스포츠 패키지 등의 3가지 옵션을 제공하므로서 사용자 취양에 따른 맞춤식 인테리어를 제공한다. 보스(bose)의 3웨이 오디오 시스템과 10인치의 우퍼, 인피니티 iPod 인터페이스 시스템, 운전자 좌석 메모리 시스템을 제공한다.
G37 쿠페의 가격은 달러가격으로 $34,250 부터 시작되며 G37 쿠페 져니(5단 자동)는 $35,000, G37 쿠페 스포츠 6MT(6단 수동)은 $35,550이다. 우리나라 공식가격은 부가세 포함하여 G37이 5,980만원에 책정되었다고 한다. 환율로만 단순비교하면 근 3천만원 정도가 비싸다.
옵션 가격은
VVEL 기술을 적용하여 흡배기 밸브에 유압식 가변 밸브 타이밍과 전자식 제어 가변 밸브 리프트와 연동하여 리터당 9km의 적지않은 연비를 내고 있다.
이미지 출처는 infiniti 영문사이트입니다.
예전보다 더욱 날렵한 몸매에 18인치 알루미늄 휠과 HID 헤드라이트, LED 미등, 듀얼 크롬 마감재를 사용하여 더욱 매력적인 모습으로 다가오고 있다.
출시하는 모델은 G37 쿠페, G37 쿠페 져니, G37 쿠페 스포츠 6MT 3개 모델로 쿠페 져니에는 자동 온/오프 헤드라이트, 듀얼 존 자동 온도 제어, 6디스크 오토체인저 CD, MP3지원, 6개의 스피커 시스템가 추가되고 스포츠 6MT에는 져니의 사양에 6단 변속기와 스포츠 튜닝 서스펜션 등이 추가되어 있다.
또한 프리미엄 패키지와 고서능 타이어/휠 패키지, 스포츠 패키지 등의 3가지 옵션을 제공하므로서 사용자 취양에 따른 맞춤식 인테리어를 제공한다. 보스(bose)의 3웨이 오디오 시스템과 10인치의 우퍼, 인피니티 iPod 인터페이스 시스템, 운전자 좌석 메모리 시스템을 제공한다.
G37 쿠페의 가격은 달러가격으로 $34,250 부터 시작되며 G37 쿠페 져니(5단 자동)는 $35,000, G37 쿠페 스포츠 6MT(6단 수동)은 $35,550이다. 우리나라 공식가격은 부가세 포함하여 G37이 5,980만원에 책정되었다고 한다. 환율로만 단순비교하면 근 3천만원 정도가 비싸다.
옵션 가격은
- Moonloof : $1,000
- 프리미엄 패키지 : $3,200
- 스포츠 패키지 : $1,850
- 네비게이션 : $2,200
- 고성능 타이어 및 휠 패키지 : $650
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